Стоит ли с 5W переходить на нулёвку?

Обмен опытом, сведения о прохождении ТО, расходных материалах, бензине и т.п.
Ответить
serderAnton
Читатель
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 23 сен 2025 23:53

Стоит ли с 5W переходить на нулёвку?

Сообщение serderAnton »

Приветствую! Подскажите, кто-нибудь льёт в наши моторы масло 0W-30? Я просто как купил - лью 5W, всё-таки пробег не маленький уже. Но, некоторые, я знаю, на зиму переходят на масла нулёвки. Вот я и думаю: стоит это делать или нет?
bagraTeaOn
Читатель
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 23 сен 2025 23:56

Re: Стоит ли с 5W переходить на нулёвку?

Сообщение bagraTeaOn »

serderAnton писал(а): 07 окт 2025 01:16 стоит это делать или нет?
Если нулёвки с базовым гидрокреккинговым маслом, то не стоит - там много полимерного загустителя, а если масло на основе газа, то вполне можно лить. Там загустителя очень мало и он уже более высокого класса. А вообще - нулёвки намного лучше, чем 5W. Они быстрее прокачиваются на холодную, особенно зимой. Я себе Рольф ультра 0W-30 лью уже года 2, если не больше. При чём и зимой и летом.
serderAnton
Читатель
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 23 сен 2025 23:53

Re: Стоит ли с 5W переходить на нулёвку?

Сообщение serderAnton »

Ну по зиме - соглашусь, а для лета нулёвка, мне кажется, жидкое совсем.
bagraTeaOn
Читатель
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 23 сен 2025 23:56

Re: Стоит ли с 5W переходить на нулёвку?

Сообщение bagraTeaOn »

serderAnton писал(а): 10 дек 2025 01:45 Ну по зиме - соглашусь, а для лета нулёвка, мне кажется, жидкое совсем.
Нулёвка более жидкая только тогда, когда мотор холодный, в этом и есть её преимущество. А на горячую вязкость масла определяет вторая цифра - то есть 30.
Ответить

Вернуться в «Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 308»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя